决战中途岛

詹姆斯.杜立特身高1米67，其貌不扬，但他却是当时美国家喻户晓的人物。杜立特在21岁便已加入了美国陆军通讯团航空班，成为一名飞行员，凭借着他在飞行驾驶上的天赋，仅仅一年便升任飞行教官，随后不久又成为美国空军新机型的试飞员。26岁，他驾驶一架飞机12小时横跨美国本土，创造了当时的飞行神话，由此他被人们称为美国当代的“飞行家”。他也不负盛名，但凡涉及到航空竞赛，杜立特毫无疑问就是冠军。28岁，他获取了麻省理工的航空工程学博士学位，并组建了美国著名的飞行特技表演团“五勇士”，可谓是家喻户晓。

4月18日上午8时整，在杜立特的坚持下，轰炸机编队决定起飞执行任务。(提前400公里起飞,提前6小时.)

与此同时，山本五十六下达了“对美舰队作战第3号战术方案”，一时间，5艘航母、6艘巡洋舰、9艘潜艇、206架各式飞机同时向发现美国军舰的地方进发。当杜立特轰炸机编队起飞后不久看到敌人几乎倾巢而出的队伍，他们不仅感到后怕，幸好此时美军军舰已经返航，否则后果不堪设想。

杜立特空袭结束后,，负责实施轰炸的编队有15个机组75位成员降落到中国，其中除了3人阵亡，8人被俘外，其余64名飞行员在中国百姓的救助下被安全转移至安全地方。但是救助这些飞行员的地方却经受了一场野蛮和凶残不亚于南京大屠杀的杀戮，在日军的报复行动中，浙赣两省因此受到残害的平民多达25万。

日军在发动了“浙赣战役”后，不仅浙赣一些机场、军事基地被摧毁，日军在每一个美国飞行员曾经经过的地方，全部实施所谓的“三光政策”，甚至残忍地使用了细菌武器，六个月内，浙赣两省被日军残害的平民多达25万！

更重要的是，1942年4月21日日本陆军参谋本部向“中国派遣军”发出了“准备浙江作战”的命令，并强调尤其要摧毁可能为美军所用、从而再次轰炸日本的衢州机场、玉山机场以及丽水机场，“浙赣战役”爆发。

在完美实行了轰炸后，杜立特申请“转向西飞，飞往中国衢州、丽水、玉山等地，从这些地方加油后，再飞往重庆空军基地。

当时除了8号机迫降于海参崴以北的普里莫尔斯基机场外，有10架迫降于浙江地区，分别为1、2、3、5、6、7、10、11、12、15号机，剩余5架迫降于江西，分别为4、9、13、14、16号机。其中6号、16号机不幸降落到日军防区，除了两名飞行员降落时溺水牺牲外，其他8名机组人员全部成为日本战俘。其中第15号机和第7号机组的被救过程尤为传奇，根据这两个机组的传奇经历，美国米高梅公司在1944年还拍摄了电影《东京上空三十秒》。